作为一名商业飞行员

安格斯是一家大型航空公司的高级副机长。他向TARGETcareers介绍了自己的工作、如何成为一名商业飞行员，以及如果你对成为飞行员感兴趣的话所需要的技能和个人素质。这篇文章所表达的观点是他自己的。

你的工作是什么涉及的？

我开的是空客A380。这份工作中大部分真正的飞行要素都涉及起飞和降落。在其他时候，使用自动驾驶仪是为了更准确地保持飞机在航线上，并在正确的高度长时间。这使我们能够提前预测和计划可能发生的情况，例如，如果我们遇到技术故障或医疗紧急情况，我们将去哪里。

这份工作最有趣的地方在于我们如何在飞机上相互沟通和管理工作量，以及与空中交通、工程和运营等地面机构的沟通。这是一项不断发展的技能，我们每年定期在模拟器中进行两次训练。

你有在办公室待过吗?

可能不到1％。我们作为一名开放式办公室举行船员，审查航班的技术地位和天气，为这次旅行做出燃料决定（即，需要多少燃料，包括储备最少30分钟的燃料）。然后，我们符合机组人员，并开展专注于客户的简报和可能影响服务的任何相关安全信息，例如，如果它将是湍流的。

你是如何成为商业飞行员的？

我通过名为“管理路径”的过程进入了军事生涯结束时的航空公司。我使用了我的军事经验以及我在当地商业飞行学校支付的一些培训，以获得许可。大约四分之一的美国是前军队。

要成为一名商业飞行员，最常见的途径是通过学员计划，要么是在获得a level学位后，要么是在获得学位后。像大多数大型航空公司一样，我的公司偶尔会通过“未来飞行员计划”招聘员工。该计划为培训提供税收优惠的贷款，并在一定程度上保证获得执照时签订合同。商业执照的成本超过10万英镑，因此，在从事这样的计划之前，候选人需要权衡收益与无法获得合同或无法完成培训的风险。

作为飞行员，职业生涯中最好和最坏的方面是什么?

• 从办公室窗户看出去的景色总是在变化，非常壮观。
• 永远是最困难，充满挑战的日子是最有价值的。当出现问题时（从技术上或其他方式），作为一个团队解决问题的问题非常令人满意，这可能非常复杂。
• 我们总是在学习。
• 该航空公司有一名员工旅游振作，让我乘坐家人前往地球的遥远部分。
• 要平衡家庭生活和时间是很有挑战性的。没有周末或银行假日这样的事情，所以计划家庭活动，圣诞节或其他日历上的事件是困难的，因为它只是一个工作日。
• 长途航班的床上的夜晚是累人的。

您需要妥善完成哪些技能或个人品质？

你必须是一个可靠的计时员，并能及时跟上程序的变化。你不需要成为一名技术向导来成为一名飞行员，尽管有基本的物理知识和合理的心算，再加上一些手眼协调的帮助。

最受欢迎的技能是简洁的沟通和足够自信地表达或提倡你的观点，但也要倾听他人。您还需要在压力下解决问题和管理高工作负载的能力，并能够快速分析和处理大量信息。其中一些技能将被教授，或通过培训得到提高。